website des MFC Pucking

Epsilon

Der Epsilon ist eine moderne Eigenentwicklung im Hochleistungssegler-Bereich. Dieser F3J Trainer wird E-Segler mit eingebauten HIMAX 3528 Motor bei Staufenbiel angeboten. Bei der Version mit Motor ist ebenfalls ein Aluspinner und eine Klappluftschraube montiert. Der Rumpf ist aus GFK gefertigt und die Flächen sind in verstärkter Holm-Rippenbauweise fertig gebaut und mit ORACOVER Folie bespannt.

Technische Daten:
Spannweite: 3,5 m
Länge: 1,51 m
Leergewicht ca.: 2200 g
Profil: MH-32

*********************************************************************** So kommen die Tragflächen aus dem Baukasten. Die Öffnungen für die Servo's müssen noch selbste freigelegt werden. Zum Einziehen der Servokabel sind bereits Schnüre vorhanden die dies erleichtern. Die Bespannung musste an vielen Stellen nachbgebüglet werden
Der Schacht für das Querruderservo läßt eine maximale Diche von 10-11 mm zu. Zur Verstärkung wird eine Lage GFK Gewebe auf die Beplankung laminiert
Außenteil und Mittenteil werden mit einem CFK Verbinder miteinander mit eingedicktem Harz verklebt. DIe Klebefuge wird mit Azeton sauber abgewischt.
Der Motor ist bereits eingebaut. Das Servobrett und zugleich Halterung für den Antriebsakku wird eingeharzt
Die Servo's für Höhe und Seite sind preisgünstige Digitalservo's von GWS (6kg Stellkraft)
Für Querruder und Wölbklappen werden Hitec HS125 verwendet. Die Wölbkleppenservo's werden auf dem Baukasten beiliegende Servobretter (die vorher leicht zu modifizieren sind) verschraubt und dann der Rahmen eingeklebt
Der Rahmen wird eingeharzt, das Servo montiert und das GFK Ruderhorn eingekklebt
Die Querruderservo's werden "eingeschrumpft" und direkt auf die verstärkte Beplankung geklebt
Das fertig angeschlossenen Querruderservo
Die elektrische Verbindung erfolgt über MPX Stecker
Die tiefgezogenen Querruderabdeckungen werden mit Alleskleber aufgeklebt
Diese Feder mit Ösenhaken war als Flächensicherung gedacht, diese etwas fummelige Befestigung konnte nicht überzeugen
Die Sicherung erfolgt mit MULTI-Lock von MPX. Diese wird in ein durchgängiges Alurohr aus dem Baumarkt geharzt, welches dann im Rumpf besfestigt wird
Die elektrische Verbindung wird mit eingedicktem Harz im Rumpf gesichert
Das fertig aufgebaute Modell vor dem Jungfernflug
Sicherheitshalber erfolgt der erste Start durch einen Werfer
.... was sich als vollkommen unnötig erweist. Das Modell geht direkt aus der Hand in einen sicheren Steigflug über
Die Flugeigenschaften sind sehr angenehm, die Landung erfolgt mit gesetzten Klappen im Schrittempo direkt "auf Fuß"