Der Fox wurde als reinrassige Kunstflugmaschine konstruiert. Durch die Auslegung als Doppelsitzer ist dieser Typ auch hervorragend zur Kunstflugschulung geeignet. Mit seiner dynamisch wirkenden Rumpfkontur hat der Segler Jet-ähnliche Züge. Das nach hinten gepfeilte Leitwerk erinnert mehr an einen Tornado als an ein Segelflugzeug. Dies macht den Reiz eines Fox aus: Schnittig und dynamisch gibt er sich auch in der Luft.
Ausstattung:
Höhenruder (Balsakonstruktion), Seitenruder aus GfK
Modell bespannt mit Oracover, Handarbeit
Baukasten inkl. Kleinteile und Störklappen
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Das Landerad wird mit zwei GFK Laschen an einem gefrästen Sperrholzbrett befestig.
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| Die Fahrwerkseinheit wird mit zwei Spanten formschlüssig in den Rumpf eingeharzt. So erfolgt eine optimale Krafteinleitung in den Rumpf |  |
| Die GFK- Laschen für die Lagerung des Seitenleitwerks wir mit Hilfe eines „Abstandhalters“ eingeharzt |  |
| Das Servobrett bekommt eine optische Aufwertung durch eine CFK Beschichtung |  |
| Die Servos für Höhe, Seite und Schleppkupplung. An der Vorderseite sitzt ein elektronischer Safety Powerswitch von Multiplex |  |
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Die Seitenruderlagerung ist einbaufertig montiert
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| Der Seitenruderholm wird in die Flosse eingeharzt. Nach dem Aushärten wird diese Einheit noch mit einer Lage CFK Rovings verstärkt |  |
| Der Akku sitzt ganz vorne in der Rumpfnase, durch den kurzen Rumpfhebel war kein weiteres Trimmblei notwendig |  |
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Die zweiteilige Haube ist aufklappbar gelagert. Der Haubenrahmen aus GFK ist leider nicht sehr passgenau und steht etwas über. Der Vorschlag die Haube mit blauenKlebestreifen zu umrahmen konnte nicht gefallen. Die Haubenteile wurde mit Orapaint Lack gespritzt, der fast das genaue „Blau“ der original Lackierung besitzt
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Die langen Querruder werden jeweils mit zwei Servos angelenkt, dazu erhalten die Querruder Ausfräsungen für die GFK Ruderhörner
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| Die Klappenkästen werden freigeschnitten und die Ränder der Folie in den Klappenschacht gebügelt |  |
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Es beginnt die bei Seglern übliche „Lötorgie“
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Der Fox zum ersten mal auf dem Flugplatz
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Die üblichen Bilder vorm Erstflug (man kann ja nicht wissen)
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| Die Flugeigenschaften des FOX sind sehr angenehm. Die Ruder kommen sehr direkt aber nicht hektisch. Der Geschwindigkeitsbereich ist gross aber der Fox ist trotzdem aufgrund seines moderaten Gewichts keine „Donnerbüchse |  |
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Das einzigartige Flugbild eines FOX |
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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 19. März 2010 um 08:41 Uhr
